快科技 3 月 5 日音讯，理思汽车 CEO 李思默示：自 2 月 25 日特斯拉 FSD 入华以来，多家汽车专科媒体在北京、上海、广州等天下各城市对理思 AD Max V13 与特斯拉 FSD V13 进行了智驾对比测试，也有许多一又友作念了关联纪念。

左证各家的测试恶果，理思 AD Max 的接管次数彰着更少，这展现了理思 AD Max V13 在国内发达零散了特斯拉 FSD 的出色性能。

李思贴出的对比图夸耀，懂车帝在北京的智驾对比测试中，理思接管了 9 次，而特斯拉接管次数高达 24 次，亦然接管次数最多的媒体测试。

其它媒体的测试中，不论是在北京也曾上海、广州，理思的智驾接管次数均低于特斯拉 FSD。

李思还袒露，理思全新升级的基于 1000 万 Clips 的 AD 西席模子，已于 2 月 27 日全量推送，并广受用户好评。

据理思官方此前先容，当今，理思 AD Max V13.0 已具备车位到车位、高速收费站 ETC 自主通行、全场景（高速 + 城市）端到端、AI 推理可视化交互等武艺。

由于不再依赖先验信息和王程序逻辑，在高速及环路场景，NOA 具备了更强的零接管武艺。

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