在燃油汽车时期，40多万可以买到什么车？

要是你念念要豪华C级车的话，不详等于飞驰E级、良马5系和奥迪A6L可选了，要是你念念要豪华中型SUV的话，不详等于飞驰GLC、良马X3和奥迪Q5L可选了。要是不选拔豪华品牌，40多万念念买合股品牌和国产物牌的话，还真不好买，钱太多了！花不完！根蒂花不完！

然而到了新能源汽车时期，40多万念念买国产物牌，你还别说，选拔性十分丰富，问界M8、理念念L9、腾势N9等，一捏一大把。

有真谛的是，国产新能源品牌崛起后，再念念选拔豪华C级车的话，你会发现，价钱要低廉了好多。

比如捷豹XFL等于豪华C级车，该车售价43.99-48.99万元，车主提车价为20.70万元起，止境于标配车型的价钱优惠了23.29万元，优惠力度比裸车价钱更大，原先40多万只可买一台，咫尺40多万可以买两台，这就标识着豪车价钱体系照旧“坍塌”了，而促成这这一表象的原因详情和国产新能源汽车品牌息息关系。打个譬如，小米SU7亦然C级车，它售价21.59万元起，和捷豹XFL的差价并不昭彰，换作念是你，差未几的价钱，你会选拔捷豹XFL呢？照旧小米SU7？

产物力方面，捷豹XFL照旧很可以的，该车基于纵置后驱平台打造，保证了操控基因的优良性，前双叉臂+后多连杆的悬架结构十分主流，底盘很塌实，可以普及驾驶自信心，还全系标配2.0T+8AT的能源总成，不外这台发动机分为两种功率调校，一种是250马力/365牛·米的账面数据，7.4秒破百，一种是300马力/400牛·米的账面数据，6.4秒破百，何况高功率版块还配备了当令四驱系统。

内饰部分，莫得什么好说的，功能详情莫得小米SU7那么四平八稳和智能，不外在同级车型中照旧可以领受的，比如该车扶植卫星导航、CarPlay、CarLife、语音识别终结、手机APP良友功能、车联网和OTA升级等，为了普及车内静谧性，还配备了主动降噪功能。

具体来看，它的液晶面孔盘为12.3英寸，中控屏幕为11.4英寸，前排地台上还配有手机无线充电面板和水晶电子挡杆，内饰所营造的豪华感和科技感照旧很可以的。

空间方面，获利于捷豹XFL的5102*1890*1456mm的长宽高和3100mm的轴距，该车的后排腿部空间十分浩瀚，坐在后排座椅上可以神圣翘起二郎腿，只不事后排地台越过较高，影响中间乘客的乘坐体验。值得一提的是，该车还配备了两段式天窗，普及了车内的通光率和采光率。

销量方面开云体育，尽管捷豹XFL的优惠力度很大，但是销量数据并不好意思瞻念，该车近三个月的销量分袂为313台、594台和665台，在豪华C级车中的施展差强东说念主意，基本上处于一种“卖不动”的景色。终末，关于捷豹XFL，您有什么观点？