天然在好意思国政坛舒畅，但刚刚畴昔的1月，马斯克的特斯拉在5个欧洲国度商场均录得销量下降。2024年亦然特斯拉初度录得年度全体委用量下降。

尽管特斯拉股票涨幅仍旧跑赢好意思股大盘，但不少永恒看多特斯拉的分析师近期将该股从首选名单中移除，并调低了对特斯拉2025年的盈利预期。

欧洲五国1月销量均下降

马斯克高调涉足政界，2024年公开撑合手特朗普，为特朗普竞选破耗2.5亿好意思元，还在应酬媒体平台X上公开撑合手英国和德国的极右翼政党，激发争议。

字据行业征询机构新汽车（New AutoMotive）周二公布的数据，尽管行为欧洲最大电动汽车商场的英国，月度电动汽车注册量1月飙升至创记录水平，但特斯拉1月在英国的销量却反而下降了近12%。特斯拉在英国的销量名次，也因此从2024年1月的第二位跌至第七位。稍早公布的数据还涌现，特斯拉1月在法国的销量大跌63%，在瑞典和挪威的销量也离别下降44%和38%，在荷兰下降42%。

除了欧洲商场，特斯拉2024年在领有170多万辆电动汽车注册量的好意思国最大商场加州，销量也下降了12%。2024年，特斯拉的年度委用量初度出现年度下落。马斯克泄漏，他很快将在2025年推出期待已久的、更低廉的电动汽车，公司也将更庄重全自动驾驶技巧。

几项人心打听涌现，蹂躏者对马斯克的认识休戚各半。电动汽车驳斥网站Electrifying.com在1月底进行的一项打听涌现，59%的英国电动汽车车主和研究购买电动汽车的东说念主泄漏，对马斯克的个东说念主印象和他的影响力将防止他们购买特斯拉。在好意思国总统特朗普赴任仪式后进行的Novus打听中，对特斯拉合手积极认识的瑞典东说念主比例降至11%，低于1月15日~17日进行的肖似人心打听中的19%。合手负面认识的东说念主从47%跃升至63%。

Electrifying.com的CEO巴克利（Ginny Buckley）称：“马斯克对品牌的影响正变得越来越南北极分化，促使好多买家转向其他特斯拉的竞争者。同期，英国现在有130多种主流电动汽车型号可供遴荐，而2020年唯有25种，竞争从未如斯强烈，这也使得特斯拉承受更大压力。”

新汽车的CEO内尔梅斯（Ben Nelmes）也称，特斯拉的问题更多源于自2020年model Y以来未能推出新的主流车型。

2025盈利预期遭调降

特斯拉股价在畴昔一年翻了一倍多。字据LSEG的数据，该股现在的远期市盈率稀奇131倍，不仅最初于传统汽车制造商，也最初于好多市盈率120多倍的高技术股。周二，特斯拉股价部分还原了周一由关税争议导致的跌幅，高涨约2.3%至392.40好意思元，因为特朗普首肯对加拿大和墨西哥关税予合计期一个月的“缓刑”。同期，特斯拉的Cybertruck周一也庄重运行取得全额7500好意思元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免经验。

但上周三（1月29日）好意思股盘后特斯拉发布的2024年四季度财报，营收、盈利、每股收益、毛利率、中枢汽车业务收入等各格式的，均弱于商场预期。马斯克在电话会议中也泄漏，2025年可能是过渡年，汽车销量将仅略有增长，他淡化2025年的同期，强调2026年、2027年和2028年将出现不行想议的事情。

上周五，在特朗普关税影响彰显前，永恒看好特斯拉的摩根士丹利分析师乔纳斯（Adam Jonas）就将特斯拉从其“优选名单”中剔除。在上周财报后，乔纳斯写说念，特斯拉功绩主张“大多令东说念主失望”，围绕该公司的叙事可能发生变化。

华尔街分析师也全体调降了对特斯拉2025年盈利的预期。字据金融数据就业提供商辉盛（FactSet）的数据，贬抑本周二，特斯拉2025年的每股收益预期为2.95好意思元，比四季报公布前3.31好意思元的预期下降了11%。华尔街对特斯拉2026年的盈利预期也大幅下降。此外，辉盛的数据还涌现，分析师忖度，特斯拉要比及2027年才有望稀奇2002年每股收益4.07好意思元的前峰值。

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