字据研究和究诘公司Brand Finance的最新文牍，特斯拉的品牌价值在2024年着落了26%，酌量第二年下滑体育游戏app平台，原因包括车辆声势老化，以及该公司CEO埃隆·马斯克在一些破钞者当中激励的不屈心理。

　　Brand Finance在其年度名次中暗示，特斯拉的品牌价值现在约为430亿好意思元，低于2024年头的583亿好意思元和2023年头的662亿好意思元。研究东说念主员发现，丰田是最有价值的汽车品牌，价值647亿好意思元，驰骋紧随自后，价值530亿好意思元。

　　总部位于伦敦的Brand Finance进行全面的破钞者探询，并分析数千家公司的财务景况，考核营收、许可左券、利润率等，以猜度品牌的货币价值。这些评估包括企业品牌和与个别居品线关连的子品牌。

　　手脚该公司本年名次的一部分，Brand Finance分析了内行约17.5万名受访者的修起，其中约1.6万东说念主共享了他们对特斯拉的认识。

　　效果走漏，破钞者对特斯拉的认识与华尔街的评估大相径庭。

　　客岁，在唐纳德·特朗普赢得大选后，投资者抢购特斯拉的股票，鼓吹公司股价飙升了63%，在12月创下了历史新高。

　　Brand Finance首席奉行官大卫·黑格暗示，马斯克的政事言论和公众形象也有其不利的一面。

　　“有些东说念主合计他很棒，但也有好多东说念主不这样合计，”黑格说，“要是你正在购买电动汽车，他的形象很可能会影响你是否念念要购买他公司的汽车，但这仅仅稠密成分之一。”

　　Brand Finance发现，在“研讨度”、“声誉”和“保举度”等要津主义上，特斯拉在其盘算工场和销售汽车的主要市集——好意思国、欧洲和亚洲——的得分全面着落。

　　研讨度评分走漏东说念主们是否会研讨购买某个品牌的居品。声誉评分走漏了受访者对一个品牌的平均评价，评分限度从1到10。保举分数标明东说念主们是否有可能对一个品牌说好话。

　　特斯拉在欧洲的得分大幅着落，从2024年到2025年，特斯拉在欧洲的研讨度评分平均从21%降至16%。

　　竞争敌手驰骋和比亚迪在好意思国除外地区的研讨度和保举得分齐超过了特斯拉

　　但特斯拉在好意思国保抓了90%的高赤忱度。这意味着还是领有特斯拉汽车的客户可能会在改日12个月内连接驾驶它。但特斯拉在好意思国的保举评分从8.2分（满分10分）降至4.3分。

　　黑格暗示，特斯拉的得分和品牌价值着落标明该公司的“眩惑力正在裁汰”。他说，存在这样的风险，“特斯拉将无法销售这样多居品，也无法像畴昔那样以这样高的价钱销售。”

　　还是出现了令东说念主不安的迹象。尽管内行对纯电动汽车的需求有所增多，但特斯拉2024年的委派量着落了约1%，降至179万辆。字据Cox Automotive的数据，特斯拉在好意思国的电动汽车市集份额从一年前的55%降至49%。

　　字据Brand Finance的数据，特斯拉的品牌实力指数得分也从略高于80降至略低于65。这个分数标明了一个品牌在无形主义上与竞争敌手比拟作念得有多好。

　　黑格说：“除非特斯拉能推出一系列简直让破钞者兴隆的新址品，除非他们能减轻一些由他们的指点者引起的敌意，不然他们将被视为已过巅峰，驱动走下坡路。”

　　Brand Finance还评估了马斯克指点的其他品牌，包括X和SpaceX，并初次评估了SpaceX的“星链”（Starlink）卫星互联网业务。

　　该机构猜度，X的举座品牌价值着落了26%，从6.73亿好意思元降至4.98亿好意思元。X品牌的剖析度从2022年驱动着落，其时该公司还叫Twitter，在海外层面上从94%着落到今天的78%。在马斯克接办并从头定名之前，Twitter在2022年的品牌价值为57亿好意思元。

　　对Brand Finance从2024年头驱动进行评估的SpaceX来说，该公司的品牌价值增长了11%，达到38亿好意思元。在袭取探询的好意思国东说念主中，约有45%的东说念主老练SpaceX，这在航空航天和国防公司中名次很高。

　　该公司发现，Starlink品牌（与SpaceX分开盘算）的价值为24亿好意思元。跟着该公司继续增多新用户，并从每月订阅用户中得回抓续增长的收入，这一数字展望还会增多。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

遭殃剪辑：于健 SF069体育游戏app平台