【10月销量榜点评】前两天晚上又开了一场直播，有车友问到十几万预算念念选辆MPV，笔者莫得彷徨径直恢复了荣威iMax8和库斯途2.0L低配，因为销量原因，这两款车型优惠力度可以，因此关于平庸工薪家庭来说算是品性和性价比兼具，夜场直播又无买卖身分，是以虽然会站在通常动作花消者的角度探求进行保举，即“若是我买，意向车型亦然MPV，就会优先探求这两款”。

受面前国内车市花消潮水影响，笔者日常发布履行中通常鲜见燃油车型了，也即是说日常这方面的作业悉心较少了，这也阐扬燃油车的千里寂不仅是国内车市汽车花消潮水发展所致，可能传统车企对燃油车的营销投放相对更少亦然主要原因，因此埋没了不少关于平庸汽车花消家庭来说算得上矿藏车型的优秀燃油居品，看到荣威iMAX8的10月销量之后，笔者这种念念法愈加细则了。

其后笔者在某车垂网站打支出量榜查找荣威品牌销量，10月荣威iMAX8销量140台，点开半年销量数据，4月销量最高也不外245辆，这亦然促成笔者落笔成文的主要原因。

国内车市汽车花消者有种很奇怪的局势，“叫好不叫座”是车媒习用词之一，虽然不叫座势必有其原因，但“跟风花消”亦然主要原因之一，就跟各式市集“跟涨不跟跌”一样，但动作平庸工薪家庭，若是一辆车体验还可以，又有较高优惠力度，选这类车型不是相对更好的礼聘么？

为平庸工薪家庭车友保举荣威iMAX8并非聊以自慰，前两年直播风头正劲时，笔者还在祥龙博瑞荣威店直播试乘试驾了荣威iMAX8，那时这辆车优秀的NVH发扬、座舱静谧性和乘坐欣慰性给笔者留住了真切印象，这阐扬这辆MPV的合座工艺章程的特地可以，也即是居品实力算是充足。

或者因为销量压力，目下查询某车垂网站荣威iMAX8销售末端报价比陶冶价低了2万，凭教授来说到店应该还能拿到更低报价，若是赶上某家经销商现车库存工夫较长迫于清库/资金盘活压力，可能会拿下让东谈主愈加惊喜的价钱，如故现车，不比漫长恭候的期货好多了么？

既然为车友保举，就要探求的全面一些，由于面前国内车市车媒环境依然不允许自媒体作家报谈居品性量有关问题，因为即便莫得505万告诫，怕也有各式公关在各平台投诉删帖，是以这里还要为选车的真确车友科普一个学问，若是您念念全面了解一款车型的不及，我方检索投诉网站参考客户投诉案例吧，有投诉并不是不行选，因为莫得无缺的居品，更艰难的是望望是哪类投诉占比更高，这些投诉案例您能不行宽宏，能容就选，不行容就下一辆意向车型。

笔者襄助查询了荣威iMAX8的投诉案例，或因为销量较低原因，有关投诉案例也很少，大部分是反应销售末端做事质料的案例，是以关于荣威来说，加强做事质料惩办可能会故意于全系居品销量提高，但愿上述几句话不要成为该文被投诉下架的原理，因为站在笔者角度确乎合计荣威iMAX8值得保举，但如何遴选，笔者仍然尊重品牌方的费神和意愿。

燃油车还得看三大件，荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，适配爱信8AT手自一体变速箱，百公里玄虚油耗8.7L，日常使用平素驾驶格调应该能把百公里油耗压在10L内，关于大大宗礼聘MPV车型的花消者来说，这么的油耗发扬应该能接纳。

麦弗逊沉寂前悬，多连杆沉寂后悬，四轮透风刹车盘，加上上汽多年和多家熟悉海外大牌车企的相助，您不必回归荣威iMAX8的驾控和驾乘发扬，笔者也依然躬行试乘试驾并直播过，算是考据了这极少。

对以载客为主的MPV来说，车辆被迫驻扎安全虽然很艰难，动作有着多年拆解测评教授的笔者来说，望望车身透视图不详就知谈其“架构”是否合理了，比如上图中前排双纵置加强梁，这能进一步提高座舱承受纵向冲击的防撞发扬；再比如翼子板里面纵梁上前下延到和车身前纵梁邻接，这能提高车辆支吾偏置碰撞的发扬，不外MPV肉大身千里，参考以往其他同类车型碰撞发扬，笔者合计行车安全要掌抓在驾驶员手中，不发闯祸故才是最大的安全，什么贵重性驾驶，什么风险刚硬、什么安全刚硬，提及来老司机皆懂，通常但愿宇宙不仅仅皆懂，在行车经由中还要把风险刚硬放在最前，安全刚硬兜底，贵重性驾驶谀媚总共行程，再有事儿，那我们就认命好了！

空间方面的发扬，荣威iMAX8车长5016mm，车宽1909mm，车高1782mm，轴距3000mm，现金GL8车长5219mm，车宽1878mm，车高1807mm，轴距3088mm，您说若是按降2万算，荣威iMAX8销售末端售价就算是16.58万元起了，而2025款别克GL8售价26.99万元起，10万+的差价，这点车长和轴距尺寸相反，您收收腿能拼凑下不？

功能树立方面，站在平庸工薪家庭来说，笔者首推荣威iMAX8 400TGI优享版，陶冶价19.58万元，销售末端参考报价17.58万元，凭教授带着40米长的大刀去赤心实意的砍一刀，压到开票价压到17万内应该不难，目下若是能拿报废焕新国补1.5万，您念念这个价钱、这个体量、这个级别，这个空间和这个第三排的乘坐欣慰发扬，不比选辆三排座SUV好多了？

保举荣威iMAX8 400TGI优享版的主要原因是定速巡航、前超声波雷达、负离子空气净化系统这三项树立，毕竟有工夫MPV的合座视线不如轿车发扬更好，有个前雷达能幸免许多不消的剐蹭。有定速巡航资料旅行时能大幅缩短驾驶疲倦，同期又不会像使用智驾一样容易产生依赖，安全永久掌抓在驾驶员手中，这么心里更端庄。负离子空气净化系统故意于座舱环境健康，这更艰难了。

还有该版块比初学版价钱高1万元，还多了主驾座椅6向电调、第二排超宽头枕6向调整、第二排座椅64度超大角度电动调整腿托、12.3英寸组合式造谣姿色、双天窗带电动遮阳帘和防夹功能、顶置眼镜盒、单侧一键式智能防夹电动滑移门、外后视镜自动折叠等，是以1万的差价也算价廉物美。

若是站在笔者使用辅助驾驶频率相等高的用车民俗， 荣威iMAX8 400TGI至尊版也能探求，陶冶价23.38万元，销售末端开票价有望压到21万元内，再加上1.5万的报废焕新国补，这个价钱就这辆车和其功能树立来说仍然算价廉物美。

若是三排座是刚需的话，笔者合计选MPV比选同级别三排座SUV更相宜，因为第三排座椅空间发扬相对更好，高下也愈加便利，这即是车型特点决定的，咱不抬杠，您合计三排座SUV更好即是您对。

或受面前国内车市汽车花消潮水和产业发展战略影响，燃油车有关履行依然不受待见了，若是您看到了这篇著作，嗅觉笔者是站在平庸汽车花消家庭角度进行保举的话，请动动您发家的小手转评赞，给我们这些安分内分为花消者保举车型，不为流量引战，相对和缓评论种种车型的自媒体作家极少荧惑，让我们的选车氛围更感性、更息争，让我们的活命更好意思丽、更和缓，无论如何，感谢您的颐养和扶直。

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